关键词 |
环氧修补砂浆耐酸胶泥,丰台环氧修补砂浆,环氧修补砂浆漏筋修补,环氧修补砂浆耐酸胶泥 |
面向地区 |
全国 |
混凝土开裂原因分析混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖,受风吹日晒,表面游离水蒸发过快,产生急剧的体积收缩,而此时的混凝土的早期强度低,不能抵抗这种变形应力而导致开裂。使用收缩率较大的水泥,水泥用量较多,或使用过量的粉砂,或混凝土水灰比过大。混凝土流动度过大,模板、垫层过与干燥,吸水大。浇筑在斜坡上的混凝土,由于重力作用有向下流动的倾向,也有可能产生。
经济的高速发展使得我国交通设施建设资金投入量逐年增加,在全国形成系统的交通网状结构体系。行驶车辆数目高速增长、大型车辆的通行,再加上外在自然条件的影响下,导致高速公路桥梁的结构被破,其各方面的质量性能都会降低,出现路面不平整、承载能力下降、路面断板的现象,如果不及时处理,就会阻碍交通的正常通行,有可能引发跳车问题,甚至是是交通事故。所以,定期对高速公路桥梁进行检测、、加固处治是相当重要的,可有效其质量性能,增加高速公路桥梁的使用年限。
将旧桥面铺装、护栏凿除,加长盖梁,在原桥板两侧各增加一块桥板,再重新浇筑桥面及防撞护栏;将原盖梁钻孔,然后配制环氧树脂胶,置入钢筋,与原盖梁粘接牢固,支模浇筑混凝土;将桥板侧面钻孔,然后配制环氧树脂胶,置入钢筋,与预制好的新桥板粘接牢固;配制环氧树脂胶,然后按1:1的比例加入水泥,制成环氧砂浆,对破损桥板进行修复。
处理结果
施工后,新旧混凝土结合紧密,表现了良好的粘结性能;桥梁维修至今通车13年,未出现破损。
环氧树脂胶配制成环氧树脂混凝土后的应用
工程概况
陡河桥改建工程,上部结构采用后张法预应力预制空心板,而在预应力张拉的过程中,由于各种原因造成预制桥板的齿块部位破裂时,我们就利用环氧树脂混凝土的这些特点,对破损部位进行修复。