城口丙烯酸聚氨酯面漆一桶价格

目前在重防腐涂装领域，经典有效的涂料配套是：富锌（有机或无机）底漆1道/环氧云铁中间漆1〜2 道/聚氨酯面漆2道，总干膜厚度200〜350/zm。这一配套十多年来已被广泛应用于桥梁、石油化工、电站、船舶和海上设施等面对严重腐蚀的各个领域，并被是行之有效的。

丙烯酸聚氨酯面漆施工方法
1、开桶搅拌：打开桶后将涂料搅拌至桶底无沉积物无色差即可涂覆。
2、表面处理要求：涂装金属表面时，要求喷砂、抛丸除锈达到国标 Sa212级,保持表面干燥、无油污、灰尘等异物，并在4小时内涂装。
3、混合比：重量比4(基料):1(固化剂)。
4、涂装方法：无气喷涂、空气喷涂、刷涂均可。
5、理论涂布率：干膜厚度60~80微米条件下,0.20~0.25公斤/ 平方米。
6、稀释剂用量：根据施工情况可适当添加稀释剂,用量为5~15%。
7、一道面漆涂装完工后，须自然固化7天后才能投入使用。如果环境温度低于10℃时，应适当延长。

产品组成：丙烯酸聚氨酯面漆为双组份常温固化涂料。组份一：由羟基丙烯酸树脂、颜料、填料、助剂、溶剂加工而成；组份二为异类固化剂。
产品特性： 丙烯酸聚氨酯面漆具有高光泽，漆膜平整光滑、的保光、保色性；漆膜机械强度高，完全固化的漆膜抗冲击、柔韧性好，能够抵抗水、醇、汽油、盐水、一般酸碱的侵蚀。
产品配套： 前道底漆:环氧富锌底漆、环氧底漆、环氧云铁中间漆、聚氨酯底漆等表面。
机械设备涂装：环氧底漆+丙烯酸聚氨酯面漆
钢结构防腐：环氧底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆
桥梁钢构防护：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆
混凝土防护：环氧封闭底漆+环氧中涂漆+丙烯酸聚氨酯面漆
根据应用领域的不同选择不同的漆种

聚氨酯漆即聚漆。它漆膜强韧，光泽丰满，附着力强，耐水耐磨、耐腐蚀性。被广泛用于木器家具，也可用于金属表面。其缺点主要有遇潮起泡，漆膜粉化等问题，与聚酯漆一样，它同样存在着变黄的问题。聚氨酯漆的清漆品种称为聚氨酯清漆。
聚氨酯漆即聚漆，是指在其涂膜中含有相称数目的氨酯键的涂料。
聚氨酯漆分为单组份与双组份。
单组分聚氨酯漆的特性：油改性聚氨酯漆具有储存不乱，涂覆后漆膜干燥快，具有良好的耐磨、耐碱、耐油和耐溶剂性，但耐侯性差，不适合室外使用。潮气固化型聚氨酯漆具有干燥快、附着力好、耐磨、耐水、防潮、耐酸碱介质侵蚀的机能，可用于地下工程的防腐涂料和水泥表面涂料。封锁型聚氨酯漆（高温烘烤型）具有储存不乱、性小、耐油、耐溶剂、耐酸和耐碱的机能，还具有电绝缘性和耐热、耐寒机能，一般用于金属防侵蚀涂料。

双组分聚氨酯涂料
双组分聚氨酯涂料是以多异氤酸酯与多羟基树脂按比例混合聚合反应成膜的。根据多异氤酸酯的不同类型，通常将聚氨酯涂料分成芳香族聚氨酯涂料和脂肪族聚氨酯涂料；根据多羟基树脂的不同类型，又可以将聚氨酯涂料分为聚酯、丙烯酸树脂、聚醍、环氧聚氨酯涂料等。
芳香族聚氨酯涂料一般是以二异氤酸酯(TDI)为原料，价格较低，漆膜 坚硬、耐磨，综合耐性好，干燥速率快。但由于苯环的存在，氨酯键受紫外线的照 射后分解成胺，胺再被氧化产生深色产物，导致漆膜泛黄严重。聚醒和聚酯的耐化 学性及柔韧性等性能优良，但由于丑键存在导致漆膜易失光、粉化；聚酯的硬度稍低。因此上述几种产品通常用于室内底漆、中间漆或深色面漆等。
脂肪族丙烯酸聚氨酯涂料是以脂肪族多异氤酸酯，由于不含苯环，与芳香族聚氨酯涂料相比，它的氨酯键分解产生的脂肪胺不易分解而变色；而丙烯酸树脂同样具有良好的耐候性，同时兼具硬度和柔韧性。

聚氨酯防腐面漆的流挂一般发生在施工件的垂直面，湿膜在重力作用下向下流动，形成局部或整体的上薄下厚涂层，严重的有不均一的条纹和流痕出现。
原因：
1、聚氨酯高光油漆本身品质：作为防腐面漆一般都会有厚涂性设计要求，如果涂料本身的抗流性能太差，那么流挂不可避免；
2、丙烯酸聚氨酯的施工：施工过程中喷涂过厚，或喷涂距离太近；不必要的大量使用聚氨酯稀释剂，导致喷涂黏度偏低。
防治：
1、面漆本身因素造成，那么要求丙烯酸聚氨酯涂料生产厂家在配方中选用更加合理有效的防流挂助剂，少用或者不用大密度填料，及时调整稀释剂的挥发速率，根据气候、气温及施工现场的情况配相应的稀释剂。
2、施工原因造成的流挂，多次薄喷（干膜厚度一次在20-30μm），控制距（不小于30cm）和喷涂压力，争取做到距均匀一致；控制正确的丙烯酸聚氨酯磁漆施工黏度。