hl52-1环氧煤沥青漆厂家公司环氧煤焦沥青漆

环氧沥青漆由环氧树脂、煤焦沥青、溶剂 固化剂等组成的双组份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化学药品性和防锈性能，可用于油舱、地下管道、水下设施等。 罐底板外表面区域由于受到微生物腐蚀、缝隙腐蚀、氧浓差腐蚀等多种因素影响，腐蚀环境非常复杂，而且罐底板位置特殊。罐底板外表面通常在底板安装之前进行防腐涂装，涂装完成后进行焊接组合安装，一旦成型，就没有办法实施修补涂装，因此，对罐底板的设计及涂装控制应给与足够的重视。环氧沥青漆面漆对罐底板可使用阴极保护的方法配合非导电型的厚涂型环氧涂料对罐底板进行外防护，如海洋化工研究院生产的HJ105环氧沥青厚涂底漆/HJ120HB改性环氧厚涂底漆，焊口边缘5~10cm涂装无机富锌底漆。此处涂装施工的控制点是在施工设计中尽量大化减少涂装后烧焊的面积、钢结构的缺陷处理、表面处理，并漆膜达到设计膜厚。

环氧煤沥青漆漆膜干燥后变红，是什么造成这种现象呢？我们如何避免这种情况再次发生呢？今天就给大家来简单分析一下。常规防腐涂料的施工温度为5——35℃，基材表面温度大于空气露点温度3℃以上。基面含水率 <4%，空气相对湿度<80%，雨、雾、雪天不可施工。温度低于0℃时，固化缓慢，不宜施工。但我们的防腐涂装往往很难严格按施工条件作业，因此就有可能出现这样那样的问题。环氧煤沥青漆由于本身的特点，比一般涂料固化更加缓慢。环氧煤沥青漆也是胺固化的环氧涂料，在温度较低湿度较大的环境下施工，干燥，干燥过程中会出现胺起霜或胺白化现象，使黑色的表面出现红色，用布蘸水可以擦去。综上所述，施工环境对也环氧煤沥青漆的施工有很大影响，可以说是影响环氧煤沥青漆施工效果的一个要因素，为防止施工缺陷的产生，在施工过程中除了确保被涂底材满足涂装条件，还要确保周围施工环境符合施工要求。

环氧煤沥青防腐面漆作用：优良的防腐蚀性能，且耐湿、耐水、耐盐水、耐士壤、抗微生物。并具有一定的绝缘性能。 环氧煤沥青防腐面漆广泛应用于管道外壁，污水处理池，煤矿竖井井架，钢铁结构、水泥结构设施表面等的防腐。以及输油，输气，输水管道外壁防腐、污水处理池防腐、煤矿竖井井架防腐、钢铁结构水泥结构设施表面的防腐工作。随着时代的进步，现在我国对于环保也是越来越重视，所以环氧煤沥青防腐面漆相应国家防腐工程的号召，积极的投入到防腐工作中，并取得了的成绩。

在施工场地应有良好的通风设施，油漆工应戴好眼镜、手套、口罩等，避免皮肤接触和吸入漆雾。底材温度须露点3℃以上，当底材温度低于5℃时漆膜不固化，不宜涂装。产品在运输时，应防止雨淋、日光曝晒，避免碰撞，并应符合交通部门的有关规定。应存放在阴凉通风处，防止日光直接照射，并隔绝火源，远离热源的库房内。在施工场地应有良好的通风设施，油漆工应戴好眼镜、手套、口罩等，避免皮肤接触和吸入漆雾。施工现场严禁烟火。适合埋地管道防腐、储罐底部以及其他地下设施的防腐涂装。可用于水下浸没区涂装，耐水，耐盐水及海水性。用于排污系统、污水池、水下设备防腐。高湿热环境在潮气湿度大，温度高的环境使用环氧煤沥青漆，可以起到非常好的保护作用。

环氧煤沥青漆载前道漆膜表面应无油污、水份、灰尘等。底材温度须露点3℃以上，当底材温度低于5℃时漆膜不固化，不宜涂装。产品在运输时，应防止雨淋、日光曝晒，避免碰撞，并应符合交通部门的有关规定。应存放在阴凉通风处，防止日光直接照射，并隔绝火源，远离热源的库房内。施工现场严禁烟火。环氧沥青漆由环氧树脂、煤焦沥青、溶剂 固化剂等组成的双组份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化学药品性和防锈性能，可用于油舱、地下管道、水下设施等。环氧煤沥青防腐漆漆膜的渗出率、临界渗出率、初期渗出率漆膜中毒料向周围海水中释放的速度，可定量地用渗出率来表示。渗出率是指船底防污涂漆膜，每天在一平方厘米单位面积上，向周围海水中释放出来的毒料，以微克（10，kg）计，单位为微克/每平方厘米·天（或g/em-c），部施防污器若以氧化亚铜作为主要毒料，防污潍防污性能可用Cu”海子的渗出率来衡量。

防止海洋附着生物所要求低限度的渗出率称为临界渗出率，即小于这一渗出率时，在海港中或船只所航行地区，在海洋附着生物繁殖的旺季里，容易附着上去。随着各海区附着生物繁殖情况不同，对临界渗出率要求亦不相同。一般来说，在海洋附着生物量大，一年内繁殖时间长的海区，临界渗出率要高一些，附着量小的海区可低一些。但是我国是一个海岸线很长，海港很多的国家，因此以要求高的海港作为指标，这样船只航行至任何港口不致被海洋附着生物污损，临界渗出率数据在各港口进行实海测试而决定。一般认为氧化亚铜渗出率10ug/ci2d对藤壶有效，20ug/cm2.d以上对藻类有效，而有机锡渗出率，为1～1.5ug/cam2.d。渗出率的大小，不仅与漆膜结构有关，而且与毒料品种及质量有关。例如变黑了氧化亚铜就会引起早期失效。若采用复方毒料可低一些，不论从经济角度，还是对广范围防止海洋附着生物的角度来看，采用复方毒料比单一品种为好。船底防腐漆的渗出率低于海港或航行海区的临界渗出率，则不足以防止海洋附着生物的附着，过大又会造成毒料的浪费，缩短了防腐漆的寿命，因此理想的防腐漆应有一个平稳而稍临界渗出率的放毒速度。