桥梁聚氨酯面漆厂家

目前在重防腐涂装领域，经典有效的涂料配套是：富锌（有机或无机）底漆1道/环氧云铁中间漆1〜2 道/聚氨酯面漆2道，总干膜厚度200〜350/zm。这一配套十多年来已被广泛应用于桥梁、石油化工、电站、船舶和海上设施等面对严重腐蚀的各个领域，并被是行之有效的。

水性丙烯酸聚氨酯面漆采用水性丙烯酸聚氨酯防锈功能乳液，纳米功能材料，防锈颜料，缓蚀剂及助剂制备，不含，不添加汞，铅等重金属含量高的防腐颜料。

丙烯酸聚氨酯面漆施工方法
1、开桶搅拌：打开桶后将涂料搅拌至桶底无沉积物无色差即可涂覆。
2、表面处理要求：涂装金属表面时，要求喷砂、抛丸除锈达到国标 Sa212级,保持表面干燥、无油污、灰尘等异物，并在4小时内涂装。
3、混合比：重量比4(基料):1(固化剂)。
4、涂装方法：无气喷涂、空气喷涂、刷涂均可。
5、理论涂布率：干膜厚度60~80微米条件下,0.20~0.25公斤/ 平方米。
6、稀释剂用量：根据施工情况可适当添加稀释剂,用量为5~15%。
7、一道面漆涂装完工后，须自然固化7天后才能投入使用。如果环境温度低于10℃时，应适当延长。

所属专题：丙烯酸漆 聚氨酯漆
丙烯酸漆和聚氨酯漆是经常用到的中端油漆品种，这两种油漆的有区别，主要体现在油漆的耐候性能、机械性能等方面，对于用户来讲，两种油漆在使用范围、涂装成本方面有较大的差别。
目前应用广泛的丙烯酸聚氨酯漆，结合了两种油漆的优点，是一种综合性能，室内外均可使用的机械、设备、钢构涂装领域的防腐、装饰性面漆品种。
基本区别：
丙烯酸漆，是一种户外耐候性能较好的油漆，以丙烯酸树脂为性能决定成分的油漆，统称丙烯酸漆。
单组份丙烯酸底漆（铁红、灰、黑、无铅等），单组份丙烯酸面漆，丙烯酸马路划线漆，单组份丙烯酸烘干漆等品种。
聚氨酯漆，是一种室内机械性能的油漆，以聚氨酯为性能决定成分的油漆，统称聚氨酯漆。
有聚氨酯底漆、聚氨酯实色面漆、聚氨酯锤纹漆、聚氨酯清漆等品种。
丙烯酸漆和聚氨酯漆的区别
涂装成本的比较：
单组份丙烯酸漆，涂装配套为丙烯酸底漆+丙烯酸面漆，两底两面，涂膜厚度约100μm的情况下，涂装材料成本约为14-15元/平米。
双组份室内聚氨酯漆，涂层配套为环氧底漆+聚氨酯面漆，一底两面或两底两面吗，涂膜厚度约为100-120μm的情况下，涂装材料成本约为12-14元/平米。
双组份丙烯酸聚氨酯漆，涂层配套为环氧底漆+丙烯酸聚氨酯面漆，两底两面，涂膜厚度约为120μm的情况下，涂层材料成本约为17-20元/平米。
更详细的涂装成本、施工配套等，欢迎咨询武汉漆业。

产品简介：
双组份丙烯酸聚氨酯漆，采用脂肪族固化剂（HDI）。脂肪族聚氨酯面漆耐候、防腐蚀性能，用于户外钢构、储罐、桥梁等防腐面漆。



油漆特性：
1、防腐性能：：一般防腐、化工大气、盐、汽油、煤油、机油、烃类溶剂、潮湿、雨水及凝露；

一般：酸性气体及酸雾、有机酸、氯化溶剂，水浸泡；

较差：酯、酮类溶剂，

2、机械性能：柔韧性能佳，耐磨、耐冲击。

3、装饰性能：保光、保色性能好。

4、耐热性能：耐热120℃。

5、施工特性：覆涂修补简便。



主要用途：
脂肪族聚氨酯面漆用于油罐、船舶、工程车辆、路灯杆、公路护栏、桥梁、机械设备等面漆。



涂装配套：
根据基材及防腐期限选择合适的底漆。

聚氨酯漆即聚漆。它漆膜强韧，光泽丰满，附着力强，耐水耐磨、耐腐蚀性。被广泛用于木器家具，也可用于金属表面。其缺点主要有遇潮起泡，漆膜粉化等问题，与聚酯漆一样，它同样存在着变黄的问题。聚氨酯漆的清漆品种称为聚氨酯清漆。
聚氨酯漆即聚漆，是指在其涂膜中含有相称数目的氨酯键的涂料。
聚氨酯漆分为单组份与双组份。
单组分聚氨酯漆的特性：油改性聚氨酯漆具有储存不乱，涂覆后漆膜干燥快，具有良好的耐磨、耐碱、耐油和耐溶剂性，但耐侯性差，不适合室外使用。潮气固化型聚氨酯漆具有干燥快、附着力好、耐磨、耐水、防潮、耐酸碱介质侵蚀的机能，可用于地下工程的防腐涂料和水泥表面涂料。封锁型聚氨酯漆（高温烘烤型）具有储存不乱、性小、耐油、耐溶剂、耐酸和耐碱的机能，还具有电绝缘性和耐热、耐寒机能，一般用于金属防侵蚀涂料。