武清JOTUN佐敦油漆环氧厚浆漆厂家电话

佐敦油漆代理商全球管道涂料市场趋势分析
据市场研究机构MarketsandMarkets近是佐敦油漆代理商的一项研究结果显示，2020年全球管道防护涂料市场规模预计约69亿美元，2025年约为85亿美元。
分析认为，热塑性聚合物涂料是管道涂料品种中应用广泛是佐敦油漆代理商的一类，主要包括聚乙烯型涂料、聚丙烯型涂料、聚氨酯型涂料等。目前，由于三层聚乙烯或三层聚丙烯体系具有热塑性聚合物涂料和熔结环氧涂料是佐敦油漆代理商的协同增效作用，在实际应用中更受青睐，以此加强管道，尤其是油气领域管道的防护性能。
研究指出，北美地区是全球管道涂料的市场，而且，未来几年仍将保持这一趋势。该地区页岩气以及石油资源的利用助推了油气工业的发展，同时，丰富的原材料也将进一步化学工业的发展。
全球管道防护涂料主要制造商包括：美国PPG、荷兰阿克苏诺贝尔、加拿大Shawcor公司、美国宣伟、美国艾仕得、法国阿科玛、马来西亚Wasco能源公司、美国3M公司、加拿大特种聚合物涂料公司、荷兰Seal For Life公司等。

佐敦油漆《涂层与防护》2020年第3期摘要
行业视点
高超声速烧蚀型防热涂层研究进展
摘要：随着高超声速是佐敦油漆公司的飞行速度越来越快，面临是佐敦油漆公司的气动加热环境愈加严峻，有效是佐敦油漆公司的防热材料是安全飞行的关键。本文论述了烧蚀型防热涂层的防热机理，介绍了烧蚀型防热涂层的基本组成及选用原则，对未来烧蚀型防热涂层的发展趋势进行了展望。
关键词：高超声速；烧蚀型防热；防热机理；防热涂层
作者：党文伟， 李晓升
（中国空空研究院，河南洛阳 471009）
石墨烯纳米材料在涂料中的应用研究进展
摘要：介绍了硅烷/氧化石墨烯复合涂料、3,4,9,10-苝四羧酸/石墨烯环氧树脂涂料、赖氨酸—氧化石墨烯/环氧树脂（Ly-Go/EP）涂料、等离子喷涂石墨烯涂层、低表面处理无溶剂石墨烯环氧涂料、氧化石墨烯/三聚磷酸-水性环氧涂料、石墨烯/环氧疏水涂料、石墨烯电池涂料、插层石墨烯导电涂料、水性环氧石墨烯导静电涂料、超亲油超疏水石墨烯聚氨酯海绵、石墨烯涂料、喷雾旋涂法柔性 Ag/石墨烯（Ag/GNS）涂层、石墨烯/硅酮疏水性自清洁涂料等的研究进展。
关键词：石墨烯；应用；研究进展
作者：于国玲1，李晓黎 2,3，常建英 2,3，等
（1.南阳农业职业学院, 河南南阳，473000；2.南阳市水性环保涂料工程技术研究中心,河南南阳,473000；3.南阳卧龙漆业有限公司，河南南阳，473000）
探索研究
低温 TGIC 固化耐候性粉末涂料用聚酯树脂的合成及性能研究

产品描述
佐敦油漆公司的双组份聚胺固化酚醛环氧涂料。耐205℃是佐敦油漆公司的高温，可在150 ℃是佐敦油漆公司的热底材上施工。标准版可以用作底漆， 中间漆和面漆。RAL 9006是一个是佐敦油漆公司的面漆颜色，适用于需要明亮铝色效果的场合，并且仅可作为面漆或后一道涂层使用。适用于适当处理的碳钢、镀锌钢、不锈钢和铝材。
颜色
铝、 浅灰色、 红色、 白色、 RAL 9006
典型用途
工业保护漆领域：为高温操作的表面提供长久的耐腐保护。适用于保温和不保温表面。
产品数据
性能 测试/标准 描述
体积固体含量 63± 2 %
密度 1.6 kg/l
光泽度：哑光（0-35） (GU 60 °) ISO 2813
闪点 ISO 3679 方法 1 28 ℃
VOC - 美国 / 香港 US EPA 方法 24 (测试值) (CARB(SCM)2007, SCAQMD rule 1113, Hong Kong) 330 克/升
VOC- 欧盟 IED (2010/75/EU) (理论值)365 克/升
ISO 3233
VOC- 中国 GB/T 23985-2009 (ISO 11890-1) (测试值） 330 克/升
所列数据是基于工厂批量生产的产品，因颜色不同会有些许变化。
光泽描述: 根据佐敦功能涂料的定义理论值
所有数据仅针对混合后的涂料有效。
典型推荐的规格书范围
干膜厚度（微米）100 160 6.3
湿膜厚度（微米） 200 320 3.2
理论涂布率：6.3-3.2平方米/升
表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面清洁、干燥且物。
通过推荐的表面处理可以获得包括附着力、耐腐蚀性、耐热性及耐化学性等的性能。

武汉佐敦油漆代理商的双组份聚胺固化环氧涂料。设计作为底漆和中间漆，用于新建和维修项目。可在大气环境下作为完整涂装体系是武汉佐敦油漆代理商的底漆和中间漆使用。
适用于经处理是武汉佐敦油漆代理商的碳钢、不锈钢、铝材、镀锌件、涂有车间底漆是武汉佐敦油漆代理商的钢材和热喷锌表面。
用途
适用于高腐蚀环境的钢结构. 推荐使用在新建和维修的基础建设行业、石油石化行业、电力行业、工业厂房和一系列设备上，包括但不限于发动机、机械、车厢、等。
颜色：灰色、 灰色XO、 白色、 红色、 铝
1，性能数据
性能
测试/标准
描述
体积固体含量
ISO 3233
62±2%
光泽度 (GU 60 °)
ISO 2813
哑光（0-35）
闪点
ISO 3679 方法 1
25 ℃
密度
理论值
1.4 kg/l
VOC-美国/香港
US EPA 方法 24 (测试值)
350克/升
(CARB(SCM)2007, SCAQMD rule 1113, Hong Kong)
VOC- GB/T 23985-2009 (ISO 11890-1) (测试值）
336克/升
每道涂层的漆膜厚度
推荐的规格书范围
干膜厚度
60
200
微米
湿膜厚度
97
323
微米
理论涂布率
10.3
3.1
平方米/升
理论涂布率
7,4
2,2
平方米/公斤
2，表面处理注意事项
为了确保下一道涂层具有持久的附着力，所有表面清洁、干燥且物。
通过推荐的表面处理可以获得包括附着力、耐腐蚀性、耐热性及耐化学性等的性能。

产品描述
佐敦油漆代理商的双组份湿气固化无机硅酸锌涂料。它是具有快速固化、含锌量高等特点的产品。符合SSPC Paint 20第二级和ISO 12944-5中的成分要求。它的防腐蚀性，可和其它涂料配套使用。耐热高达540摄氏度。在大气环境下作为底漆使用。仅适用于适当处理的碳钢底材。该产品中的锌粉符合AST D520, Type II 类型标准。
典型用途
工业保护漆领域： 适合使用在暴露于高腐蚀环境C5I或者C5M（ISO 12944-2)中的钢结构或管道。 推荐用于近海环境，如炼化厂、发电站、桥梁、 建筑和采矿设备。 作底漆和其它涂料配套使用，持久性更好。
认证和证书
预审检测符合NORSOK M-501, 第5版, 系统1，适用于低于120℃近海环境中的室外暴露区。静摩擦系数由立机构检测。
备有其它证书和认证可供索取。
颜色：灰色
产品数据
典型推荐的规格书范围，每道涂层的漆膜厚度
干膜厚度 50-90 微米
湿膜厚度 70-125微米
理论涂布率：14.4平方米/升-8平方米/升
表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面清洁、干燥且物。

佐敦油漆公司新闻之全球首艘锂电潜艇服役，近日接收了一艘苍龙级常规潜艇“凰龙”号。据报道，“凰龙”号是世界上首艘将锂电池作为动力是佐敦油漆公司的潜艇，这可以让它在水下潜航时间大幅延长。
科技日报记者了解到，“凰龙”号常规动力潜艇在维持规格和航速不变是佐敦油漆公司的情况下，使用锂离子电池替换掉整个斯特林发动机是佐敦油漆公司的AIP动力系统和铅酸蓄电池。
“‘凰龙’号常规动力潜艇是世界上艘使用锂离子电池作为动力的潜艇。受国际条约和法律法规限制，日本不能发展核潜艇，因此只能在常规潜艇技术上尝试各种创新和突破。以前的苍龙级潜艇采用了斯特林发动机的AIP动力系统，‘凰龙’号潜艇使用锂电池可以说是一次全新的尝试。”军事研究员兰顺正就此表示。
常规潜艇早采用柴电动力，用柴油机作为动力源，水面航行时使用柴油机，水下航行时使用蓄电池和电动机。由于柴油机工作需要大量的氧气，因此只有在水面状态、半潜状态和通气管状态航行时才能给蓄电池充电。而以前所采用的铅酸电池体积和重量太大，而储电比能却又很低，而且充满电很费时间。这导致柴电潜艇水下航行的持续性和隐蔽性较差，很难满足军事需求。因此，AIP技术应运而生。AIP是“不依赖空气推进装置”的英文缩写，当前主要有闭式循环柴油机AIP、斯特林发动机AIP、燃料电池AIP以及小型核动力AIP等四种方案。这项技术大大延长了常规潜艇的水下活动时间。
但问题是AIP系统增加了技术复杂性。
兰顺正表示，虽然斯特林发动机噪音和震动比较小，但其缺点也很，即发动机功率低，小于其他推进系统，这导致其水下航速较低。如果要加大功率，就多配发动机，不仅对潜艇布局造成影响，而且占用更多潜艇空间。

佐敦油漆销售处的Jotatop AY20 WF 水性丙烯酸，这是一种单组份水性丙烯酸涂料。它是适用于外部是佐敦油漆销售处的通用、快干型产品。它是佐敦油漆销售处的漆膜表面有光泽，且保光性能很好。它是佐敦油漆销售处的耐化学性能好。可在低至5℃时干燥。 在大气环境下作为面漆使用。作为完整的水性系统的一部分， 用于佐敦推荐的水性底漆上，或作为混合系统的一部分，用于合适的溶剂型底漆上。
认证和证书
对以下认证有加分贡献: - 室内环境质量（IEQ）符合LEED? 2009要求
符合HJ2537-2014对于防腐涂料VOC的要求。
颜色
本品可用佐敦装饰漆调色机(MCD)调多种颜色
典型用途
工业保护漆领域：适用于暴露于腐蚀环境的各种不同的工业结构和工业钢材。推荐用于基础设施和建筑设备。
性能 测试/标准 描述
体积固体含量 36 ± 2 %
密度理论值1.2
光泽度 (GU 60 °) 有光（70-85）
ISO 2813 VOC- 欧盟 IED (2010/75/EU) (理论值)98 g/l
ISO 3233VOC- 中国 GB/T 23986-2009 (ISO 11890-2) (测试值） 37 g/l
所列数据是基于工厂批量生产的产品，因颜色不同会有些许变化。
表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面清洁、干燥且物。

佐敦油漆公司的有机硅耐高温漆Solvalitt,这是一种单组份物理干燥型有机硅丙烯酸涂料。耐600 ℃的高温。在大气环境下可作为底漆、中间漆或面漆使用。适用于适当处理的碳钢、镀锌钢、不锈钢和铝材。
颜色：根据色卡。
由于颜料热稳定性的不同，当涂料受热时会出现轻微的颜色变化。请注意，这样的颜色变化不会影响涂料的性能。
其他可供选择的产品
有机硅耐高温漆
典型用途
工业保护漆领域：为耐热涂料。适用于保温和不保温表面。推荐为面漆使用于合适底漆的系统中绝缘的表面对于该系列不同产品，请参考各自的技术说明。
之每道涂层的漆膜厚度
干膜厚度 湿膜厚度 理论涂布率
20微米 50微米 21平方米/升
30微米 70微米 14平方米/升
之表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面清洁、干燥且物。
之施工方法
喷涂: 使用有气喷涂或无气喷涂。
刷涂: 推荐用于预涂和小面积涂装。注意要达到特定的干膜厚度。
辊涂: 可用于小片区域。 不建议用于道底漆涂层。注意要达到特定的干膜厚度。

施工方法注意事项
1，喷涂: 使用有气喷涂或无气喷涂。
2，刷涂: 推荐用于预涂和小面积涂装。 注意要达到特定的干膜厚度。
佐敦汪云说混合比（体积）注意事项
环氧富锌底漆2T8 组份A 8 份
环氧富锌底漆2T8 组份B 1 份
稀释剂: 17号稀释剂
无气喷涂的参数注意事项
喷嘴孔径 (inch/1000):15-21
喷嘴压力 （小）:150 bar/2100 psi
干燥和固化时间的测定是基于温度和相对湿度，相对湿度低于85%，干膜厚度在平均干膜厚度范围内。
表（触）干：用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。