性能耐腐蚀配送物流颜色可定制
一般环氧富锌底漆的厂商会提供使用说明，产品的标签上也有标明，市面上的环氧富锌底漆与固化剂的比例为10：1或者6：1，都是重量比。稀释剂的加量一般为配制漆料的15%-35%
颜色：灰粘 度：涂-4杯≥90秒（25℃）
铅笔硬度：HB-H耐 冲 击：30cm
附 着 力：（划圈法）2级干膜厚度：35μm
理论用量：150g/m2干燥时间（25℃）：
表干≤15mins 实干≤16 hrs
湿膜厚度： 60~70um
干膜厚度： 20~25um
理论用量： 0.13~0.17kg/㎡·
道复涂时间： 较小6小时，较大无限制（漆膜表面未形成锌盐
）储存温度：0℃～40℃
保质期: 一年。
原漆状态：漆基为可流动浆状，固化剂为液状。
混合比率：主剂:固化剂=100:25（重量比）固
体含量：58～67%比重：1.18～1.25
耐盐雾性：96小时冲击强度： 50（公斤/厘米）
涂装膜厚：干膜：20～25微米/道；
湿膜：50～60微米/
道理论值：0.14-0.16kg/平方米
实际值：与表面处理、外界环境、施工方法等多种因素有关
。闪 点：25℃以上
施工数据：
①混合使用期：6小时
②温度(℃)：25
施工方法：
①空气喷涂或无气喷涂，小面积修补可刷涂
②喷涂压力0.3～0.6MPa
③稀释比率 0～10%(体积比)
④稀释剂：专项使用稀释剂
⑤施工温度：5℃～40℃
环氧富锌底油漆是在工业中被广泛使用的防腐油漆，其是将双组份产生，对基面的保护性能强，下面小编来为大家介绍下环氧富锌底油漆的性能以及施工详解。
环氧富锌底油漆的组成以及性能
环氧富锌底油漆成分一是将环氧树脂作为主要成膜物质，锌粉，防锈颜料，助剂等混合产生，成分二是固化剂，其防锈性能强，对基面有较好的附着能力，机械性能强；适合使用在化工大气，海洋环境等防腐耐候使用；
环氧富锌底油漆的施工详解
1、表面处理：在施工上漆前，环氧富锌底油漆是直接施工在基面之上，所以要处理干净干燥便于上漆，对于钢材基面需要采取喷砂的方式达到Sa2.5级别也可使用动力工具处理达到St3级别，将处理后的残渣清除干净，有油污的部位使用试剂处理，干净干燥后即可上漆使用；混凝土基面需要养护28天，将含水量降低至8%以下；
2、油漆混合：环氧富锌底油漆作为双组份的油漆，先将其两个组分按照说明比例混合，成分一进行充分搅拌，再将成分二加入到其中，继续搅拌，颜色一致后即可上漆使用；
3、施工方式：施工中的常见方式包括喷涂，刷涂以及滚涂，需要根据施工要求以及条件等因素选择合适的上漆方式，不要产生漏涂现象以及局部厚涂，产生的涂层尽量平整且均匀；
4、环境因素：施工的环境因素包括温度，湿度以及通风状态等，施工温度在5-35℃之间，相对湿度为75%以下，保持良好的通风有利于涂层干燥，不要在雨雪雾等恶劣的环境下使用；
环氧富锌底漆是以环氧树脂为基料、高纯度锌粉、助剂、聚酰胺固化剂等组成的双组份涂料，特别适合在苛刻的腐蚀环境中做长效防腐底漆。
干膜中锌粉含量高，具有优良的电化学保护性能。
良好的力学性能，漆膜柔韧，耐冲击。
漆膜耐水、耐盐水、耐湿热、耐盐雾。
环氧富锌底漆适用于底材经喷砂处理后的钢铁表面使用，如钢结构建筑、市政桥梁、工程机械等。
产品符合下列标准要求：
公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件JT/T 722-2008；
混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件JT/T 695-2007；
铁路钢桥保护涂装TB/T 1527-2004；
港口机械钢结构表面防腐涂层技术条件JT/T 733-2008。
环氧富锌底漆有哪些作用？
答：适用于大气环境下钢铁防锈，在一般防腐、化工大气、海洋环境等防腐及耐候涂装中广泛应用。环氧富锌底漆在防锈性能、附着力、机械性能、配套性能方面，均比较优良。
