博尔塔拉ADS反应型桥面防水涂料质量

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博尔塔拉ADS反应型桥面防水涂料质量

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　　博尔塔拉ADS反应型桥面防水涂料产品特点
　　（1）耐老化性能优良，在紫外线、热、光、氧作用下性能稳定，材料使用寿命长，ADS反应型桥面防水涂料主要技术指标参照JT/T535-2015，JC/T975-2005。
　　（2）粘接力强，材料与水泥基面粘接强度可达0.5Mpa以上，对材料有较好的粘接性能，水泥、玻璃、陶瓷、石棉瓦、塑料、金属及原有防水基面等基材均可施工，每平方米仅需1.5Kg
　　（3）ADS反应型桥面防水涂料为材料，施工安全、简便、、对基层含湿量要求不严，含水率小于15％均可施工在任何规则或不规则开头基面上刷、刮都能形成连续不断的橡胶防水层。
　　（4）ADS反应型桥面防水涂料同类型产品中的防水产品。产品不仅有防水性能，更有环保、施工方便等优点。 ADS反应型桥面防水涂料为水性单组分，冷施工，固化后形成没有接缝的整体防水层。施工十分方便，刷涂、刮涂均可。广泛用于屋面防水、地下防水、室内、厕浴间防水、特殊建筑防水等。理化性能、性能，具有以下特点：
　　（5）材料延伸性好，延伸率可达800％以上，因此抗裂性能，还具有优良的抗冻性和低温柔性。
　　（6）施工性好、不起泡、成膜效果好、固化快、表干2－4小时，实干12小时，缩短工期。

　　博尔塔拉ADS反应型桥面防水涂料施工方法
　　（1）防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，以沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。
　　（2）防水层应具有良好的耐久性，至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命（约8～10年）。并能适应高架桥动荷载抗压，抗拉的特点，当混凝土桥面板开裂≤2mm时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以防水要求。
　　（3）防水施工应便于操作，满足大桥工期安排的要求。
　　（4）桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层为两道防线，道喷涂ADS反应型桥面防水涂料二遍，第二道喷涂ADS反应型桥面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。
　　（5）在环境条件-15～＋90℃范围内，仍能满足第2条的要求。同时，在经受沥青层摊铺温度约160℃后，不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性，二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力，层间抗剪强度25℃，≥1.5MPa，35℃≥1MPa。
　　（6）喷涂ADS反应型桥面防水涂料，应ADS反应型桥面防水涂料能够渗入桥面混凝土10mm以上，提高混凝土抗渗性＞0.2MPa。
　　（7）防水层抗渗要求应在0.3MPa以上。

ADS反应型桥面防水涂料在出厂前已按订货要求进行系列装配，ADS反应型桥面防水涂料运抵施工现场后仅需将各立柱的钢衬部位插入稳定底座，按使用用部门要求直线延长布设;完成基本布设后使用螺栓将每段ADS反应型桥面防水涂料妥为连接为提高ADS反应型桥面防水涂料的抗风、防恶意移动，应将稳定底座与地面使用内胀栓在地面作固定;按博尔塔拉用户要求在ADS反应型桥面防水涂料固定施工反光器;移动式铸铁座可采用道钉或膨胀螺丝对称锁定。

　　博尔塔拉ADS反应型桥面防水涂料发货须知
　　ADS反应型桥面防水涂料释放了民间的活力。铁路建设不仅仅是国有线路，对城际、轻轨的投入也将加大，铁路企业对这部分的的建设是以吸引民间资本为主。中国民间资本能量，民间资本对于铁路建设也产生浓厚的兴趣，随着铁路改革的深入以及线路的增加，民间资本的参与将大大提高铁路线路的建设率，更多的地方将建设高铁站，城际轻轨也将为铁路春运分担。终的目的，是让民间资本在获益的同时，为交通运输缓解压力，让短途旅客逐步分散到城际线路中，而国铁线路今后主要针对的将是长途旅游。

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