四川现货速发路桥防水涂料路面桥面防水层批发价格

1、产品介绍：PB聚合物改性沥青防水材料（PB）是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。（PB）属国家科技推广项目,经国家部门的鉴定,达到同类产品的**水平。

2、产品特点：亦可用于屋面,地下,隧道,洞体等工程防水,防渗,防腐,墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。

3、参考用量：一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

4、施工工序：清理基层部位处理首遍防水层第二遍防水层第三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）防水层养护摊铺沥青混凝土。

5、产品特性：

1）该产品,无味,无环境污染,冷施工；

2）改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能；

3）涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性；

4）抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。

6、主要技术指标：

产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JC/T975-2005（PB）标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）。是桥面理想的防水材料。 已在107国道,新繁公路,济青高速公路,同三高速青岛段和长春段,威乌高速公路,青银高速公路,深平快速路,云南祥临高速公路,甘肃同沿高速公路,银川机场高速公路,成都双流国际机场,青岛东西快速路,惠青黄河公路大桥,华北跨线桥,福州市政,广州佛山市政,大连港铁六号跨线桥,青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用,均达到预期的使用效果,得到广大的一致好评。

7、注意事项：

施工前应将棕刷,毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。

气温低于0以下或35不得施工（应避免高温施工）。

贮运温度5-35为宜； 应选择4小时内无雨雪天气施工。

8、包装规格：50公斤/桶，塑料桶包装。

1、桥梁防水施工是当今天高速桥梁施工中的重中之重；做好该防水涂层能有效提高梁体的使用寿命。在公路桥面日常运营维护中，由于其表面防水层的长期失修，需要定期对混凝土桥桥面混凝土层进行修补，有时需对整个桥面进行大修与重建。因此，桥面防水层的设计对桥面铺装质量产生重要的影响。

2、FYT-1改进型桥面防水涂料该防水层施工造价便宜，一般只需要涂刷三遍即可达到防水效果（具体涂层厚度需根据工程要求而定）。该产品执行《路桥用水性沥青基防水涂料》JT/T535-2004标准，也符合《道桥用防水涂料》JC/T975-2005标准。

3、防水层施工步骤（以三涂为例）；涂刷施工前应将桶装涂料搅拌均匀；大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料3遍,然后大面积刷1遍涂料；涂刷1遍涂膜实干后即可涂第2遍料。第2遍涂料表干后涂刷第3遍涂膜；注意其施工温度在0-35摄氏度为宜,雨天,冰冻期不宜施工。 

涂料用量：1.5kg/㎡,涂膜厚度一般0.50.77mm,喷涂1公斤/㎡。

AMP-100桥面防水涂料（反应型粘结防水剂）是单组份黑色粘稠液体，它的主要成分为天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质。石油基活性反应物质在一定比表面积下充分接触空气中的O2、SO2等活性气体即发生共聚性物理化学反应，这是产品一阶反应阶段；这一阶段反应生成一定强度的弹性胶质材料，可以防止施工车辆以及高温沥青混凝土铺筑设备破坏防 水粘结层。

使用范围： 水泥混凝土桥面，白改黑路面，特别适用于长大纵坡、急弯、重载高温路面。

AMP－100涂料的作用机理，二阶反应过程石油沥青与天然沥青+石油基活性反应物质+空气中活性气体（O2、SO2等） （一阶反应生成）高弹性胶质防水粘结面（二阶反应生成）高弹塑性胶质防水粘结层 。

1、反应型：具有AMP系列材料的一阶、二阶反应过程，固化后能形成具有高弹塑性的防水粘结层，并且具有优良的耐高、低温性能；

2、优良的防水效果：产品本身不含水；在产品使用后、一阶反应以及二阶反应过程中，能分阶段的起到防水作用。

3、固化作用：可以渗透到水泥混凝土表面一定深度，充分与水泥混凝土中碱物质产生固化反应，形成钉子效应。

4、优良的层间粘结性能：与水泥混凝土或沥青混凝土的粘结力及剪切力均能达到1.0MPa以上，能有效防止路面脱层、推移等病害的发生。

5、施工简易性：与市场上的同类产品比，施工简单，工期也更短，抗刺破能力强。

[AMP－100防水层施工工艺 ]

（1）桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层为两道防线，道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍，二道喷涂桥面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。

（2）防水层应具有良好的耐久性，至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命（约810年）。并能适应高架桥动荷载抗压，抗拉的特点，当混凝土桥面板开裂2mm时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以防水要求。

（3）在环境条件-15＋90范围内，仍能满足第2条的要求。同时，在经受沥青层摊铺温度约160后，不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性，二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力，层间抗剪强度25，1.5MPa，351MPa。

（4）喷涂水泥混凝土表面防水剂，应防水剂能够渗入桥面混凝土10mm以上，提高混凝土抗渗性＞0.2MPa。

（5）防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，以沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。

（6）防水层抗渗要求应在0.3MPa以上。防水施工应便于操作，满足大桥工期安排的要求。

[AMP－100涂料注意事项]

⑴此材料颜色为黑色粘稠液体

⑵气温低于0以下或35不得施工（应避免高温施工）。

⑶贮运温度0以上的仓库，夏天应避免阳光暴晒。

⑷应选择4小时内无雨雪天气施工，雨天、冰冻期不宜施工。

⑸涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。

沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1~3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。