使用要求无需培训，省时省力省钱，操作简单固化剂比例10：1使用方法辊涂，刷涂储存条件密封储存表面处理干净干燥，平整颜色种类灰色，白色，黑色，绿色，蓝色，红色，各色使用范围池槽，基建，管道，混凝土结构，市政工程，桥梁，隧道
混凝土是一种非常坚硬的建筑材料，广泛应用于基础设施建设中，混凝土是一种多孔材料，在很多暴露环境中本身并不能抵抗腐蚀因子的侵蚀，因此为了延长混凝土的使用寿命，也需要对其进行防腐处理。混凝土防腐常用的油漆有以下几种：
佐涂环氧渗透封闭底漆 可以直接涂覆在混凝土表面，增加其表面强度，增加涂层与混凝土的附着力，加强涂层的封闭性和抗渗透性。
环氧腻子 能够填平混凝土表面的凹凸不平，且具有良好的附着力和耐腐蚀性，是一种理想的补平材料，不仅能增加涂层的厚度，还能加强涂层的耐久性。
.环氧云铁中间漆 环氧云铁中间漆配套性较好，可以广泛的和各种底面漆配套使用，环氧云铁中间漆是一种屏蔽性较高的涂料，具有较高的封闭性耐热性和防蚀性，在钢铁结构、钢筋混凝土表面作为保护涂料使用。它具有较好的附着力、硬度、柔韧性、耐热性和耐溶剂性,能提高面漆的防腐性和装饰性。
脂肪族聚氨酯面漆 脂肪族聚氨酯面漆作为能适应大气恶劣环境的涂装系统常用面漆，具有良好的耐盐雾性，耐候性，耐腐蚀性等特点，可用于高腐蚀环境和大气海洋环境下的混凝土表面防腐涂装，使涂层长期保持良好外观。
混凝土，这种广泛应用于建筑和桥梁的材料，虽然坚固，却并非无懈可击。事实上，它就像是一个多孔的“海绵”，对环境中的水分子、气体以及其他化学物质都具有一定的“吸收”能力。这种特性，虽然在某些方面有其特的应用价值，但同时也给桥梁等混凝土结构的耐久性带来了不小的挑战。在漫长的岁月中，混凝土不断地受到来自四面八方的“攻击”。二氧化碳、氯离子、硫酸盐等有害物质，就像是无孔不入的“敌人”，它们会悄无声息地渗透到混凝土内部，对其进行腐蚀和破坏。在这样的侵蚀下，混凝土的结构性能会逐渐下降，甚至会发生碳化现象，严重威胁到桥梁的安全和使用寿命。
混凝土防腐防碳化涂料施工过程同样需要高度的技巧。施工前，对混凝土表面进行全面的清理，清除油污、松散附着物等，以确保混凝土防腐防碳化涂料能够与混凝土表面实现佳的结合效果。在施工过程中，操作人员需确保涂料均匀覆盖，严防出现涂层厚薄不均或遗漏未涂的区域，从而保障涂层的整体性和长期防腐效果。这一系列的细致工作，都体现了混凝土防腐防碳化涂料在桥梁养护中的不可或缺的地位。
⼄烯基酯防腐防⽔涂料施⼯⼄烯基酯防腐防⽔涂料AB组搅拌均匀后施⼯采⽤薄涂多遍的施⼯⽅法，即根据⼄烯基酯防腐防⽔涂料的设计厚度采取⼆遍、三遍、甚⾄四遍涂刷达到厚度要求，且每遍涂层需表⼲（2h）以后⽅可进⾏后⾯的施⼯；每遍涂层的涂刷应遵循先⾼后低、先⽴⾯后平⾯、由远及近的原则进⾏，两层涂膜交叉90°进⾏。涂膜施⼯可采⽤喷涂、滚涂、刷涂的⽅法进⾏。涂料涂刷应均匀，不堆积、不流淌、不露底，保持成膜厚度⼀致，薄处不得⼩于设计厚度的80%。⼄烯基酯防腐防⽔涂料的参考⽤量为：涂膜厚度1mm时，约需涂料1.5kg。保护层施⼯采⽤细砂、云⺟、蛭⽯等散状材料保护层时，应在后⼀遍涂料涂刷后随即撒铺均匀；采⽤⽔泥砂浆、混凝⼟保护层时应先做好隔离层，再施⼯刚性保护层。淋⽔或蓄⽔试验淋⽔试验不少于2h，蓄⽔试验不少于24h。蓄⽔⾼度根据泛⽔⾼度和屋⾯载荷由设计决定。试⽔时应及时检查、观察，做好记录。
