乐山丙烯酸聚氨酯面漆价格

水性丙烯酸聚氨酯面漆采用水性丙烯酸聚氨酯防锈功能乳液，纳米功能材料，防锈颜料，缓蚀剂及助剂制备，不含，不添加汞，铅等重金属含量高的防腐颜料。

水性丙烯酸聚氨酯面漆漆膜要有一定的机械强度，有一定的硬度，可以抛光、打磨、上蜡以获得高装饰性的漆膜。漆膜的色彩应鲜艳丰满。应用领域包括码头、港口、采油平台、矿井下的金属构筑物、油轮的油水舱、埋地管道等。

聚氨酯面漆具有耐候性，不仅有一定的机械强度，还兼有防腐保护和装饰性能，本身有着特别的施工要求，在接触各种腐蚀介质时，对底材均能起到的保护作用，比较适合户外防腐涂装。其漆膜光亮、饱满，具有良好的装饰性。
聚氨酯面漆综合了沥青和环氧树脂的优点，得到耐酸、耐碱、耐水、耐溶剂、耐油和附着性、保色性、热稳定性、电绝缘性良好的涂层。施工方便，干燥速度快。在0℃时也能正常固化，一次成膜厚，施工道数少，采用通用施工方法即可。

产品简介：
双组份丙烯酸聚氨酯漆，采用脂肪族固化剂（HDI）。脂肪族聚氨酯面漆耐候、防腐蚀性能，用于户外钢构、储罐、桥梁等防腐面漆。



油漆特性：
1、防腐性能：：一般防腐、化工大气、盐、汽油、煤油、机油、烃类溶剂、潮湿、雨水及凝露；

一般：酸性气体及酸雾、有机酸、氯化溶剂，水浸泡；

较差：酯、酮类溶剂，

2、机械性能：柔韧性能佳，耐磨、耐冲击。

3、装饰性能：保光、保色性能好。

4、耐热性能：耐热120℃。

5、施工特性：覆涂修补简便。



主要用途：
脂肪族聚氨酯面漆用于油罐、船舶、工程车辆、路灯杆、公路护栏、桥梁、机械设备等面漆。



涂装配套：
根据基材及防腐期限选择合适的底漆。

产品组成：丙烯酸聚氨酯面漆为双组份常温固化涂料。组份一：由羟基丙烯酸树脂、颜料、填料、助剂、溶剂加工而成；组份二为异类固化剂。
产品特性： 丙烯酸聚氨酯面漆具有高光泽，漆膜平整光滑、的保光、保色性；漆膜机械强度高，完全固化的漆膜抗冲击、柔韧性好，能够抵抗水、醇、汽油、盐水、一般酸碱的侵蚀。
产品配套： 前道底漆:环氧富锌底漆、环氧底漆、环氧云铁中间漆、聚氨酯底漆等表面。
机械设备涂装：环氧底漆+丙烯酸聚氨酯面漆
钢结构防腐：环氧底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆
桥梁钢构防护：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆
混凝土防护：环氧封闭底漆+环氧中涂漆+丙烯酸聚氨酯面漆
根据应用领域的不同选择不同的漆种

聚氨酯防腐面漆的流挂一般发生在施工件的垂直面，湿膜在重力作用下向下流动，形成局部或整体的上薄下厚涂层，严重的有不均一的条纹和流痕出现。
原因：
1、聚氨酯高光油漆本身品质：作为防腐面漆一般都会有厚涂性设计要求，如果涂料本身的抗流性能太差，那么流挂不可避免；
2、丙烯酸聚氨酯的施工：施工过程中喷涂过厚，或喷涂距离太近；不必要的大量使用聚氨酯稀释剂，导致喷涂黏度偏低。
防治：
1、面漆本身因素造成，那么要求丙烯酸聚氨酯涂料生产厂家在配方中选用更加合理有效的防流挂助剂，少用或者不用大密度填料，及时调整稀释剂的挥发速率，根据气候、气温及施工现场的情况配相应的稀释剂。
2、施工原因造成的流挂，多次薄喷（干膜厚度一次在20-30μm），控制距（不小于30cm）和喷涂压力，争取做到距均匀一致；控制正确的丙烯酸聚氨酯磁漆施工黏度。