涂料防腐涂料压水舱防腐漆环保型油漆内外表面.. 免费发布防腐涂料信息

压水舱防腐漆环保型油漆内外表面均可使用

更新时间:2024-12-15 07:51:35 编号:222e8l700b86b0
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  • 饮用水涂料,适用于饮水舱储水罐,适用于水箱水塔,适用于输水管道管廊,内外表面均可使用,食品加工设备使用,适用于食品储存加工设备,船舶饮水舱可用

  • 3年

陈女士

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产品详情

压水舱防腐漆环保型油漆内外表面均可使用

关键词
水箱防腐涂料,ipn互穿网络涂料,8710-3防腐涂料,饮用水管道防腐漆
面向地区
全国
用途
船舶防腐涂料
保质期
9个月
颜色
白色

佐涂8710防腐涂料的应用:
1. 民用建筑涂料:提高涂料的吸附性、耐侯、耐久性、耐擦洗、耐腐蚀及耐高温性能,可替代部分钛白粉用量,消除因使用太白粉造成的光絮凝现象,防止涂料泛黄,特别是水性涂料,并可大大降低企业生产成本。
2. 固体工业涂料:减少VOC,提高耐热温度、改进硬度,控制光泽,增加耐磨性、可喷涂性,降低陶瓷微粉成本;
3. 溶性工业面漆:增加固体含量,降低薄膜渗透性,增进耐腐蚀性、硬度、惰性、耐磨性,控制光泽,降低成本;
4. 维护涂料:耐化学性和耐腐蚀性,耐久性,耐磨性,较低的涂层渗透性,5. 粉末涂料:改进流动性、硬度、耐磨性、控制光泽、手感好、降低成本;
6. 卷钢涂料:柔韧性,耐腐蚀性、光泽控制,较高固体含量,降低成本;
7. 底漆:改进盐雾性能、耐高问温度和抗化学性能,提高固体含量,降低成本;

ipn8710防腐涂料涂料产品,可以使用在饮用水容器及其输配管及设备的内外防腐和保护上。或是应用于输送油的管道系统当中,或是燃油及储罐等等的内外防腐及保护;佐涂型环氧涂料应用于造船、海港、海上钢结构及混凝土桩的防腐及 保护当中,亦或是应用于桥梁、水电装备、军事设施等等金属结构物以及厂家、隧道等混凝土表面的防腐及保护等等。这种佐涂的防腐涂料产品应用的非常的广泛也非常的方便,它的施工方法有高压喷涂、手工刷涂、辊涂。而其表面处理的部分可以采用喷砂除锈、需要的喷射并使用表面无可见的油脂、污垢及氧化皮、铁锈等等。

佐涂环氧饮用水标准防腐涂料是一种依环氧树脂和脂肪胺树脂为基料、加入防腐涂料颜填料、助剂等组合而成的一种、干燥快且附着力强的防腐涂料产品。它有着非常好的耐酸、碱、盐及耐水、耐油、耐候等优良的特性。另外这种佐涂环氧涂料是一种自打底型的防腐涂料产品,故而它可以做为底漆、中间漆及面漆等等几种不同的区域使用。
涂料不含任何溶剂,成膜物质接近,环氧树脂含量在40%以上,固化速度快,机械强度高,粘结力大,防腐性能好。其它厂家生产的内防腐漆中,均含溶剂,固体份达不到98%以上。

饮用水标准防腐涂料技术数据
佐涂涂料具有一次性成膜较厚、边缘覆盖性好、涂层收缩小、内应力较小不易产生裂纹、有机物挥发少,对环保有利等特点。
项 目 指 标 项 目 指 标
漆膜外观及颜色 漆膜平整 遮盖力克/平方 <220
粘度(涂—4粘度计)秒 熟化后>60 抗冲击公斤/厘米 50
干燥时间:表干(h) <2 附着力(划圈法)级 1
实干(h) 24 柔韧性(mm) 1
耐3 %盐水 72h无变化 耐酸、碱、油、盐 72h无变化
理论用量g/m2 220-350/m2

佐涂涂料应用领域该漆是一种的防腐涂料,该产品有良好的耐化学药品性、耐水性、耐磨性好。适用于船舶、港口、铁路桥梁、石油、化工冶炼、钢铁设施、管道、混凝土表面,使其免受大汽、海水、酸、碱、油、盐、化工气体等腐蚀介质的侵蚀。同时佐涂公司承接热电厂、钢铁厂、化工厂脱硫塔玻璃鳞片防腐、污水处理池玻璃鳞片防腐以及各种中温、高温玻璃鳞片防腐工程施工! 例如:电厂脱硫塔、污水池、烟囱、烟道、化工管道、储槽、储罐的防腐,,诚信。

佐涂环氧饮用水标准防腐涂料8710-3涂料使用方法
1):该漆使用前充分搅拌均匀,把被涂物处理干净,严防油污、水份、灰尘及其他污物存在(建议喷沙除锈
至Sa2.5级或手工除锈至St3级),以涂刷质量。施工开桶时。
2):涂料配比为:
各 色 漆:甲组分(基料)25公斤:乙组分(固化剂) 5公斤。(或按厂家提供的数量配比)
银色面漆:甲组分(基料)15公斤:乙组分(固化剂) 3公斤。(或按厂家提供的数量配比)
3):施工配比方法为:将甲组分大口打开,将乙组分加入甲组分内,充分搅拌均匀。熟化(静止)30分钟,即可进行涂装。
4):涂装环境温度一般为5度--40度,空气相对湿度不超过85%,工件表面温度至少应露点温度3度以上,寒冷和潮湿的环境会使涂层干燥速度减慢。
4):此材料要求随配随用,配比后的涂料须在六小时之内用完。未配完的材料要密封保存。
5):阴雨天或相对湿度大于75%时应停止施工。 对于腐蚀介质严重的部位,建议多道涂刷。
6):产品应存放在阴凉干燥处,防止日光直接照射,隔绝火源,远离热源。贮存期为十二个月。

涂料有哪些技术要求
a.佐涂佐涂涂料选购时应注意使用时的环境温度,在0℃以下时,佐涂涂料固化反应基本停止,在此种环境下不适宜选用佐涂涂料;20℃以下时,建议选用冬用型佐涂环氧涂料;20℃以上时,选用夏用型佐涂型涂料。
b.涂料配制时考虑在使用期内的施工能力,在这段时间内能用完多少就配多少,以免配料太多来不及用而导致凝胶浪费。
c.如采用喷涂方式施工,宜选用压力比大的无空气喷泵,提高输出流体总压力,选用合适口径的喷嘴,适当的喷嘴管长度。另外,冬季施工由于温度较低,油漆的粘度增加,按以往的经验是用增加稀释剂的方法来降低粘度,但在使用佐涂涂料时,如果仅依靠这种方法将失去使用佐涂涂料的意义。因此在使用过程中尽量将油漆存放在室内,在现场把油漆预先放置在集装箱内保持温度,使涂料本身的温度尽量不低于15℃,以提高涂料的温度来降低粘度,达到能喷涂的要求,并且适当的提高涂料泵的压力,尽量缩短喷漆皮管的长度,以使涂料能正常的喷涂。
d.如采用辊涂或刷涂方式施工,对于平面来说可能超出设计厚度,对于立面要防止出现流挂现象,应采用硬的刷子或短毛辊筒用力,尽量不要涂得太厚,涂膜厚度控制在400微米以内,以防流挂现象发生。
施 工 方 法: 无气喷涂 空气喷涂 刷涂/辊涂
喷 孔 宽 幅: 0.38-0.43mm 2- 3mm
喷出压力(兆帕): 20 0.3- 0.5
稀释剂用量(%): 0-5 0-15 0- 5
注:一般情况下涂料中不加稀释剂,当环境温度低时用稀释剂来调节涂料粘度。

无溶剂8710环氧涂料是一种不含溶剂无焦油的涂料,漆固体分含量高达95%以上,粘度较高,这对喷涂设备提高了较高的要求。以往产品使用的传统有空气喷涂工艺及老的无空气喷漆泵,根本不能将此涂料正常喷出,所以添置了压力比更高的新型喷漆泵。

附着力不佳问题:
基础处理不干净,有油污或者灰尘,底漆没有很好渗透入混凝土表面,佐涂环氧喷涂过厚,固化收缩引起收缩力大于与混凝土的粘接力发生起鼓脱落,一般喷涂佐涂环氧要按照以下工艺进行:打磨基面---涂刷底漆完全固化---刮涂砂浆找平完全固化---打磨清理---批涂腻完全固化----根据平整度打磨再清理---喷涂或者滚刷佐涂环氧面漆。 1、基层的水泥砂浆找平层含水率大。2.环氧中的其它配料内含有较大的水分。 3.环氧遇到潮湿气没有完全固化同时有残留物或气体。4.基层的表面渗透的潮湿气体。从以上4个方面来分析,基层的部份水气和佐涂环氧陶瓷涂料残留物被包裹在环氧与基层内,形成大小不一的气泡,由于环氧层本身不透水气,水气不能排出,是起泡的原因。所以泡多在基层与环氧层之间;基层中的水分是很难避免的,这就是造成环氧涂层起水泡的重要因素。

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