贵州环氧煤沥青涂料~贵阳管道沥青涂料~沥青批发厂

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贵州环氧煤沥青涂料~贵阳管道沥青涂料~沥青批发厂

“KE GUAN:”贵州环氧煤沥青涂料~贵阳管道沥青涂料~沥青批发厂(科冠：189/830/90/99920KG/桶装|200KG/桶装（特制）贵州环氧煤沥青涂料|冠牌（自主研发-生产-销售-施工）的防腐等级设计根据施工环境而定，❶普通级的结构为一底漆三面漆，干膜厚度≥0.3mm；，刘～❷加强级的结构为“底漆→面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆”干膜厚度≥0.4mm；特加强级的结构为“底漆→面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆”干膜厚度≥0.6mm，注意：面漆、玻璃布、面漆应连续涂缴。此外在实际工程中，还应该考虑根据工程条件、输送介质等进行等级选择。

钢制或铸铁埋地管道外壁防腐可选用环氧煤沥青防腐漆，参考水工防腐设计，贵州环氧沥青涂料防腐层结构由用户自行决定,建议参考SY/T 0447标准推荐的防腐层等级和结构。

等级


涂布结构


干膜厚度（mm）


参考用量（kg /㎡）

底漆


面漆

普通级


底漆-面漆-面漆-面漆


≥0.3


0.15


0.6

加强级


底-面-面、布、面-面


≥0.4


0.15


0.8

特加强级


底-面-面、布、面-面、布、面-面


≥0.6


0.15


1.2

贵阳管道沥青涂料环氧涂料挤涂工艺：

1、基本的管道内表面防腐涂层挤涂工艺：

钢管内表面清洁和表面处理→车间底漆涂装→管道运输施工→管道焊接和焊缝检测→清管→环氧底漆挤涂→通热风固化→环氧中间漆挤涂→通热风固化→环氧防腐面漆挤涂→通热风固化→涂层检测验收。

2、环氧防腐涂层：底涂是防腐蚀的重要的保护层,一般可涂两层,包括车间底漆和环氧防腐底漆,每层的颜色有差异,以便检查漏涂。

①车间底漆用于保护钢管在加工和运输过程中的机械损伤和空气腐蚀。挤涂环氧底漆的黏度应低一些,以便于涂料均匀分布成膜。

②中间漆和面漆主要承受外界腐蚀和浸袭,需要有一定的厚度(不低于160μm),由于一次涂装过厚容易引起发黏、起皱、流痕等弊病,因此可以根据实际效果进行多次涂装,每层均应涂得薄而均匀,每层涂完后要干透才能涂下一层,否则易产生气泡、皱皮、发黏等毛病。

3、性能要求

(1)隔刮能力,可有效阻止压缩空气进入涂料内；

(2)具有旋涂功能,即使只有少量涂料留在管子底部,也能将其旋涂在整个管子内壁上；

(3)能顺利通过管道的转弯和弯头,空管通行阻力一般为0·1MPa；

(4)采用柔轴组合式结构,刮盘可以更换；

(5)尾端刮盘的固定机构十分可靠,装拆方便;

(6)既可用于涂装,又可在清管和化学除锈时使用。

4、挤涂施工中应注意的事项：

(1)钢管的运输和施工过程中,应严防机械损伤和油污、泥水等杂质进入管内；

(2)管道焊接后应进行焊缝的光探伤和分段气密检查,管口内部焊瘤应小于1 mm；

(3)挤涂管段长度以4~6 km为宜,挤涂前应用空球清管,再将丙酮夹于两挤涂器之间风送清洗1遍,以挤涂施工质量；

(4)对管道弯头连接处,特别是变径和三通连接处应分段挤涂后再连接；

(5)在挤涂施工前,管道上的焊接、加温等作业进行完毕,挤涂施工后,不得再进行任何高温作业； (6)严格控制涂料固化剂配比和挤涂用量,既要涂料有一定的固化时间供挤涂施工,又要挤涂后迅速表干,且在均匀挤涂到末端后有一定的余量,挤涂到末端后再用空球挤涂一次,防止多余涂料滞留管子下部内涂层均匀完整；

(7)挤涂压缩空气需经净化,根据不同的管径和涂装要求采用不同的压差控制挤涂速度,管道气压波动不大于0·1MPa,挤涂气压不得超过管道设计压力的1·2倍；

(8)冬季和低温施工时,可适量增大固化剂比例,调整涂料黏度,涂层均匀涂布和固化成膜速度。 )：防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。