路面桥面防水层批发价格山西路桥防水涂料24小时发货

FYT桥面防水涂料是一种桥面防水层涂料，分为FYT-Ⅰ改进型、FYT-Ⅱ型两种，广泛应用于高速公路桥面、防汛桥、铁路桥梁工程中，它是以重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成，以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料，产品质量符合JT/T535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》标准，也符合JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准。
产品特点：
1）、施工工艺简单，可采用机械喷涂，也可以人工滚涂，成膜时间快，大大缩短工期；
2）、有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；
3）、固化成膜块，成膜韧性好；
4）、粘结力强，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；
5）、施工可操作性强，冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料，不污染环境。
6)、产品采用50㎏塑料桶包装，便于搬运、储存、运输。
施工方法及注意事项：
1）、基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水；
2）、细节处理：桥面板泄水口、防撞墙边角等部位做加强处理；
3）、施工准备：将FYT桥面防水涂料倒置施工拌料桶，并且搅拌均匀，可适当稀释本品；
4）、喷涂或滚涂施工：用FYT桥面防水涂料喷涂或滚涂若干遍，涂膜厚度达到标准要求，常规下喷涂或滚涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
5）、注意事项：施工温度应在5℃以上，雨天不能施工，五级风以上不能施工，0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月；

桥梁防水涂料依据路桥用水性沥青基防水涂料（JT/T 535-2004）和道桥用防水材料（JC/T975-2005）标准要求。

达尔顺聚合物改性沥青PB-2桥面防水涂料采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂,SBS热塑性橡胶为辅助原料 ,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。该涂料是一种高分子复合材料,属国家科技推广项目,经国家部门的鉴定,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）。

该材料还具有的耐久性，可以承受大量冲击力和冰雪天气带来的差异应力，并且能够在-20℃~120℃之间保持正常使用。它也具有良好的耐冲击性和耐侵蚀性，可以在各类地表情况下进行使用。此外，这种材料还具有快速固化，易于应用，方便快捷等特征，是目前市场上很好的节能，低成本的水平表面防水材料。

【防水层施工步骤（以三涂为例）】
1）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀；

2）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料3遍,然后大面积刷1遍涂料；

3）1遍涂料实干后即可涂第2遍料。第2遍涂料表干后涂刷第3遍涂料；

4）涂料用量：1.5kg/㎡,涂膜厚度一般0.50.77mm,喷涂1公斤/㎡；

5）施工温度在0-35摄氏度为宜,雨天,冰冻期不宜施工。 

【注意事项】
1.气温低于0℃以下或35℃不得施工（应避免高温施工）。

2.贮运温度0℃-45℃为宜, 按一般运输方式贮运。

3. 应选择4小时内无雨雪天气施工、涂膜未干燥或未铺装沥青砼前，严禁踩踏和汽车行使。

保质期：6个月

产品包装：带盖铁桶包装,每桶重量为50kg,桶上贴有产品合格证。

乳化沥青桥面防水粘结层是一种常用的桥梁防水材料，它具有良好的粘结性能和防水效果。该材料由乳化沥青、胶粘剂、填料等组成，经过混合搅拌后形成的涂料，用于涂覆在桥面上，起到防水和粘结的作用，能够有效保护桥梁结构，延长其使用寿命，提高桥梁的安全性和可靠性。

【主要特点】

1. 防水功能：乳化沥青具有良好的防水性能，能够有效阻止水分渗透到桥面结构内部，保护桥梁不受水侵蚀。

2. 粘结功能：乳化沥青具有较强的粘结性能，能够将桥面层与防水层牢固地粘结在一起，提高桥面结构的整体稳定性和承载能力。

3. 功能：乳化沥青具有一定的性能，能够延长桥面防水粘结层的使用寿命，减少维修和更换的频率。

乳化沥青桥面防水粘结层施工时，需要先对桥面进行清洁和修补，确保表面平整且无明显的裂缝和凹陷。然后，将乳化沥青涂料均匀地涂布在桥面上，可以使用刷子、辊涂或喷涂等方法进行施工。在施工过程中，要注意涂布的厚度和均匀性，确保涂层的质量和防水效果。施工完成后，需要进行养护，保持涂层的完整性和稳定性。总的来说，乳化沥青桥面防水粘结层的施工需要严格按照相关规范和要求进行，以确保桥梁的防水性能和使用寿命。