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混凝土路面破损后，需及时进行修复。虽然国内外针对水泥混凝土路面的快速修补材料做了多研究，取得了许多成果，但存在的问题也特别多，今后需要在如下方面进一步努力。目前开发出了多种快速修补材料，会有这个样子或那样的缺陷。
混凝土色差修复剂施工时应避免阳光暴晒或大风吹刮，施工气温宜在5℃以上，不应在雨季中施工。 基面应坚实、平整、洁净，无油污和油渍、无浮渣、无疏松起砂、起皮、裂缝等缺陷，修补区应填塞、黏结良好。 涂料配制量以实际面积计算，应随配随用以免结硬，涂料配制后一般宜在1小时内用完为宜，干稠后不应加水再使用。同一工程，应采用同一批号的涂料，现场配比应准确、统一，搅拌应均匀透彻，无粒状、花白料，否则难保颜色均匀一致。 施工中发现涂层有脱开、裂缝、针孔、气泡或接茬不严密等缺陷，应及时补救。
外界环境污染混凝土是一种极易受污染的物质。在城市、工厂等烟尘和粉尘污水多的地方，污染为严重，影响面积也广。通常对外界环境污染造成混凝土表面，如粉尘污染、青苔污染、污水污染等等，处理的技术难度不大，但重复污染的可能性大。有效的办法是尽量减少各种污染源，净化环境，以保护混凝土颜色不受或少受侵害。
深层型原因及处理办法混凝土深层，不是污染造成的，而是混凝土的内部成分发生了变化，一旦混凝土表面形成， 基本上用简单的冲洗打磨等办法无法消除，从理论上说只能防止此类的发生。
在涂装色差调整剂前，配套使用硅烷渗透型底涂，它能够渗透到混凝土内部1~3mm，使混凝土表面达到基本不渗水的效果，在涂装色差调整剂时不至于使混凝土表面颜色变深，从而能够保持混凝土质感及肌理，并对混凝土进行更好的防水保护。
我公司的口号是“诚信承诺，实干实效”。以客户的满意度为标尺，竭诚为客户在建筑物的修补，结构加固，外形美观等方面提供的材料、的技术和周到的服务。
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